Keunggulan Rental Mobil Hiace Premio
Sebagai pendatang baru, di samping harga yang lebih tinggi, pastinya ada sebanyak perbaikan maupun perbedaan pada Toyota HiAce Premio. Berikut lima kelebihan Toyota HiAce Premio laksana dipaparkan oleh Anton:
Modern dan Higher Class
Eksterior Toyota HiAce Premio tampil lebih menarik, tersebut tercermin dari lekukan tubuh unsur samping, dan mempunyai bonnet lebih panjang.
“Desain memang bertolak belakang dari tipe di bawahnya. Siluet pada bodi samping bertolak belakang lebih canggih dan berkelas,” ungkap Anton.
Masuk ke unsur kabin depan, sekarang lebih nyaman berkat tuas transmisi yang gampang diraih oleh pengemudi, dan pandangan menyaksikan jalan atau terbit lebih luas. Pintu samping eksklusif penumpang sekarang lebih lebar sehingga mempermudah penumpang masuk dan turun. Sedangkan lokasi kabin lebih panjang dan luas dibanding tipe satunya.
Mobil ini panjangnya 5.915 mm dikomparasikan tipe Commuter yang melulu 5.380 mm. Lebarnya pun menjangkau 1.950 mm, lebih lebar dibanding tipe Commuter yang melulu 1.880 mm. Tinggi tidak banyak berkurang menjadi 2.280 mm dibanding Commuter sampai-sampai menjadi 2.285 mm. Dengan jarak sumbu roda (wheelbase) 3.860 mm, HiAce Premio dianggap jadi lebih stabil.
Riding Comfort
Desain interior Toyota HiAce Premio. (Foto: Carmudi/Santo)
Keunggulan Toyota HiAce Premio yang tidak kalah penting ialah ruang kabin yang paling lega. Jendelanya juga jadi lebih banyak sehingga interior dapat lebih terang.
Kabinnya pun dibekali 13 kisi-kisi ventilasi AC sehingga menciptakan penumpang semakin nyaman.
“Channel AC-nya lebih banyak, jadi lebih individual, benar-benar dapat menyesuaikan dengan penumpang,” tutur Anton.
Terakhir, yakni tingkat kesenyapan kabin lebih baik dibanding tipe lain.
Performance
Toyota HiAce Premio dibekali dengan mesin baru yakni 1-GD VNT Turbo dengan kapasitas 2,8 liter. Mesin ini dapat mengeluarkan tenaga maksimal 153 HP dan torsi puncak 42,8 Kgm. Tenaga yang diraihnya lebih banyak 53 HP dan 16,3 Kgm dibanding tipe HiAce Commuter.
“Mesin ini lain dan unik. Ini ialah kesatu kali di Indonesia kami mengenalkan mesin 1-GD,” jelas Anton.
Mobil ini juga dianggap mempunyai radius putar lebih pendek sehingga mempermudah pengemudi bila hendak berbalik arah atau belok.
Functional Utility
Functional utility pada Toyota HiAce Premio sangat diacuhkan sekali. Itu tampak dari banyaknya aksesori yang dicantumkan di kabin maupun eksterior.
“Banyak sekali item-item yang menjadi keunggulan dari HiAce Premio. Mulai dari kaca kecil di bawah spion utama, ruang penyimpanan, jok belakang yang gampang dilipat, dan speedometer yang informatif dan stylish. Jadi functionality-nya sangat diacuhkan sekali guna mempermudah pengendara dan penumpang dalam urusan kenyamanan berkendara,” cerah Anton.
Safety
HiAce tipe sebelumnya sudah dilengkapi dengan sejumlah fitur ketenteraman seperti Dual Airbags, dan Anti-lock Braking System (ABS), Brake Assist (BA). Kemudian pada tipe teranyar fitur keamanannya semakin menyeluruh berkat penyematan Hill Start Assistance (HSA), Emergency Brake Signal (EBS) dan Vehicle Stability Control (VSC).
“Diharapkan HiAce Premio ini dapat memberikan penawaran yang baik untuk kosumen. Selain tersebut memberikan kenyamaan lebih guna konsumen,” pungkas Anton. (dms)
